Masinile scumpe nu rezista la tamponari usoare

Teste recente efectuate la anumite modele auto au demonstrat ca masinile foarte scumpe au probleme cu rezistenta partilor componente. Automarket citeaza in acest sens un studiu al Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) din SUA, referitor la costurile de reparatie a 11 Sedan-uri de lux in cazul unor avarieri usoare. S-au realizat patru teste de impact la viteze mici pentru a vedea cat de mult se deformeaza spoilerele masinilor. Cele patru impacturi au vizat doua zone ale spoilerelor fata si spate: frontal (realizate la 10 km/h) si lateral (la 5 km/h). Modelul japonez Infiniti G35 a inregistrat cea mai slaba performanta deoarece s-au cheltuit aproape 14.000 de dolari (peste 10.000 de euro) pentru a acoperi urmarile celor patru impacturi, aproape dublu fata de cat a costat reparatia pentru un BMW Seria 3, avariat in aceleasi conditii si zone. Conform specialistilor IIHS, un asemenea grad de avariere este inacceptabil la doar
5-10 km/ora, mai ales ca e vorba de un automobil de lux. "Nu te poti lauda cu o astfel de masina, atunci cand esti nevoit sa platesti peste 10.000 de euro pentru o avariere usoara care poate avea loc chiar in parcare", a mentionat vicepresedintele IIHS, Joe Nolan.

Impact mai ieftin

Din cele 11 masini testate, cel mai bine s-au comportat Saab 9-3, care a avut nevoie de 5.243 de dolari (circa 3.800 de euro) pentru a ascunde urmele accidentului, si Audi A4, ale carui reparatii au costat 5.831 dolari (peste 4.200 de euro).