Povestea bucurestencei care conduce metroul, dar ii e teama sa se urce la volanul autoturismului: „Mi-e frica sa conduc masina! Aici nu intra nimeni in fata mea!”

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne în Discover

Doamnele practica o meserie care le-a fost accesibila de abia dupa caderea regimului comunist. Pana atunci doar barbatii aveau voie sa conduca trenurile de sub Capitala. Marinela Crupnic are 50 de ani, iar jumatate dintre acestia i-a petrecut alaturi de colegii ei de la Metrorex. „Sunt a doua femeie care conduce un metrou, dupa Geta (nr. Georgeta Bostina). Am stat ca ajutor de mecanic din 1991 pana acum trei ani, cand am inceput sa trec la mansa metroului. Prima zi a fost una plina de emotie, mereu ma gandeam daca am deschis usile in toate statiile”, ne-a povestit Marinela. De altfel, chiar daca transporta zilnic mii de calatori, ii este frica sa se urce la volanul unui autoturism. „Mi-e frica sa conduc masina! Aici nu intra nimeni in fata mea! La inceput cand am vrut aceasta meserie nu m-a lasat sotul, dar mi-am pus ambitia si am reusit”, ne-a mai spus, razand, femeia. In toata cariera ei, mecanica s-a confruntat cu diferite probleme, printre care si un inceput de incendiu in cabina, unde a actionat cu sange rece si a stins focul.

Georgeta Bostina, prima femeie mecanic din istoria Metrorex

„Lucrez la Metrorex din 1981 si am ajuns ajutor de mecanic de abia dupa noua ani. Mecanic sunt din 2008. Am vrut aceasta meserie deoarece mi-a placut foarte mult. In prima zi am avut foarte mari emotii, iar ca amintiri am si placute, dar si neplacute. Odata, cand eram ajutor de mecanic, un pensionar din cadrul armatei mi-a dat un buchet de flori ca i-am deschis inca odata usile”, ne-a povestit, mandra, Georgeta Bostina sau doamna Geta cum o alinta colegii. Aceasta meseria este una foarte solicitanta, care iti ocupa chiar si visele. Cele doua mecanice ne-au povestit cum pana si seara, cand pun capul pe perna viseaza ba ca au deraiat, ba ca au trecut pe rosu sau ca au uitat sa deschida usile in statie.(A.S.)