Povestea unuia dintre primii soferi care au condus autobuze de lux pe strazile Capitalei!

In anii `30 unele dintre cele mai luxoase autobuze erau cele din America, importate de Societatea Comunala a Tramvaielor Bucuresti (STB) .

“Veneau pe vapor direct din America, iar bunicul meu a fost trimis la Constanta sa il aduca. A condus pana in Bucuresti. Zicea despre ele ca erau foarte fiabile, nu se defectau”, ne-a spus nepotul lui Dumitru Jecu, Valentin Culea, seful depoului Alexandria.

Numai in camasa si cravata se lucra atunci

Culea ne-a mai spus ca in aceea vreme angajatii de la STB erau foarte respectati si aveau un anumit statut in societate. “Bunicul lucra numai in camasa alba, cravata si era mereu aranjat. El era indragostit de masini, de tehnica, pasiune care mi-a dat-o si mie”, ne-a mai spus seful depoului Alexandria.

Tot el a mai adaugat ca bunicul sau nu suporta sa vada o pata de murdarie pa masina sa. “El avea o vorba: cand conduci ceva, trebuie sa o mangai, indiferent ca e tractor, camion sau masina mica”, ne mai povestit RATB-istul. Valentin Culea duce acum mai departe pasiunea bunicului sau pentru RATB, el fiind angajat aici inca din 1985.

CITESTE SI:

Istoria RATB in imagini! De la masini cu roti de lemn la “bolizi” Mercedes! Uite cum aratau primele autobuze!

Povestea Clarei, soferita de la RATB urmarita de numarul 69! Cum a ajuns sa conduca cea mai mare masina din Bucuresti! 

Dumitru Jecu i-a mai povestit nepotului sau ca pana a venit Razboiul Mondial a fost frumos la STB, chiar daca in aceea vreme criza lovea din plin Capitala aici nu se simtea. (Sursa foto bucuresti.itbox.ro)(Alex Saulea)
 

„El avea o vorba: cand conduci ceva, trebuie sa o mangai, indifferent ca e tractor, camion sau masina mica”, Valentin Culea