Poliţia vrea să schimbe Codul Rutier. Ce modificare se va face şi de când. Atenţie, şoferi!

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne în Discover

Noi sancțiuni mari pentru șoferi! Poliția Română a implementat o serie de reguli pentru participanții la trafic, în Codul Rutier.

Conform unui proiect de OUG pus în dezbatere de Ministerul Afacerilor Interne, noul cod ar urma să prevadă pedepse mai aspre pentru șoferii care încalcă regulile din trafic.

Așadar, în pericol de sanțiuni de află vitezomanii, care ar putea să rămână fără permis pentru 120 de zile, dar și cei care nu acordă prioritate la trecerile de pieton riscă să piardă dreptul de a conduce, pe o perioadă limitată.

Proiectul aflat în dezbatere prevede amenzi uriașe pentru conducere agresivă, aici fiind incluși conducătorii auto care încearcă să determine alți șoferi să încalce reguli, care dau flash-uri excesive sau care sunt autorii a fel și fel de șicane pe șosele.

Interdicția nouă: comportament agresiv la volan

Momentele în care șoferii ajung să se claxoneze sau să recurgă la frâne și flash-uri pentru a-i intimida pe ceilalți conducători auto, ar putea fi dur sancționate de polițiști. În prezent, având în vedere că punctul-amendă este de 145 lei, sancțiunile s-ar ridica la sume cuprinse între 1.305 și 2.900 lei.

Iată lista completă a faptelor care sunt considerate agresive, dacă proiectul de OUG va fi adoptat:

• folosirea repetată a semnalelor sonore și/sau luminoase pentru a obliga nejustificat șoferul din față să elibereze banda de circulație;
• deplasarea succesivă de pe o bandă pe alta sau de pe un rând pe altul, alternând din stânga în dreapta, pentru depășirea unui șir de mașini care circulă în același sens;
• circulația la o distanță foarte mică față de alt vehicul, înaintea sau în spatele acestuia ori în lateral, pentru a intimida șoferul acestuia;
• pornirea mașinii de pe loc prin patinarea excesivă, în gol, a roților;
• conducerea intenționată a mașinii prin accelerarea repetată a motorului, pentru a stânjeni persoanele din preajma drumului public;
• mersul cu spatele cu mașina pentru intimidarea celor care circulă în spate;
• întoarcerea mașinii prin folosirea frânei de mână;
• realizarea intenționată a unui derapaj controlat al mașinii pentru a o întoarce sau a o roti, scrie ro.

”În prezent, legislația din domeniul circulației pe drumurile publice nu definește expres comportamentul neadecvat în trafic al unui conducător de vehicul, care poate influența siguranța circulației, poate pune în pericol viața sau integritatea corporală a persoanelor sau poate aduce prejudicii proprietății publice ori private. 

Pe fondul adoptării unui comportament neadecvat în conducerea vehiculelor pe drumurile publice, au fost înregistrate numeroase evenimente rutiere cu consecințe deosebit de grave. Pentru combaterea acestui fenomen tot mai des întâlnit pe drumurile publice, este necesară definirea comportamentului agresiv”, explică inițiatorii în nota de fundamentare.