Roxana Ciuhulescu a terminat cu bine raliul off-road

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne în Discover

Dupa primele doua zile de concurs si un parcurs total de peste 110 km, fetele, alaturi de Mitsubishi Pajero echipat cu un motor de 3,2 litri, au terminat pe locul opt la clasa Standard. Duminica, in ultima zi de concurs, organizatorii le-au pregatit celor care au rezistat provocarilor din Magura Codlei un Trial la marginea cartierului brasovean Racadau. Evolutia buna din traseul de la Trial a facut ca Roxana si Renatta sa urce o pozitie in clasamentul general, ele terminand in cele din urma competitia pe locul 7 la Standard. La finalul Cupei BGS cele doua si-au indeplinit obiectivul, au acumulat exeperienta in off-road. Modul de rulare al fetelor a fost destul de rezervat in zilele petrecute pe traseul din Magura Codlei, avand in vedere ca masina pe care au concurat a fost una standard, la volanul careia si-au propus sa revina in Bucuresti pe roti. Dupa aventura de la Cupa BGS, Roxana Ciuhulescu a dovedit ca poate concura fara probleme la o etapa de off-road si a fost invitata sa mai ia startul si la alte trei competitii.

„Daca in prima zi am putut sa ne bucuram de peisajele din Magura Codlei, in a doua traseul a fost foarte dificil. Am avut portiuni foarte lungi in care masina era la fel de lata ca si drumul si a trebuit chiar sa facem salom printre cateva pietre foarte mari aflate pe traseu. Cel mai greu mi s-a parut insa pe o creasta unde imi era teama sa nu se surpe drumul cu noi. Au existat multe varfuri de panta in care tarziu iti dadeai seama in ce sens trebuie sa virezi pentru a urma drumeagul pe care te aflai. Ma bucur ca ne-am descurcat si ca am reusit sa aducem pe roti, la Bucuresti, Mitsubishi-ul Pajero ce ne-a fost imprumutata pentru aceasta competitie de M-Car Trading. Mi-a placut mult off-roadul si in masura timpului si a posibilitatilor vom incerca sa mai concuram la o etapa din Campionatul National de Off-Road si la cateva cupe”, a declarat Roxana Ciuhulescu.