La finele lui august, familia Videanu asteapta, zic surse din mediul de afaceri, cu sufletul la gura un megatransport de borduri din China, care va asigura linistea trotuarelor din Bucuresti o buna perioada de timp, mai exact pana calca cineva pe ele. Moment in care vin altele la rand, ca are balta peste. Transportul vine pe calea apei din Orientul Indepartat, bordurile urmand sa fie preluate din Portul Constanta de catre firma Titan Mar, care a fost "abandonata" de primar sotiei sale, de bunul mers al treburilor ocupandu-se si fratele edilului, Stefan Videanu.
De cand Basescu si Videanu conduc Bucurestiul, bordurile de import din ciment prost au invadat orasul (numai din China au fost aduse borduri de jumatate de miliard de euro), ele luand locul celor din bazalt ori granit, mult mai durabile, care sunt inlocuite sistematic, iar apoi dispar fara urma. De fapt nu dispar, ci sunt trimise la export pe bani grei, desi in mod normal ar trebui depozitate la Administratia Strazilor.
Cand presa a incercat sa afle, mai demult, cine si unde exporta aceste borduri, Autoritatea Nationala a Vamilor a decretat ca e secret de stat, invocand Codul Vamal.
Anul trecut, Videanu s-a dus personal in China pentru a strange legaturile cu edilii de acolo, el infratind Capitala cu Beijingul in cadrul unei sederi suspect de lungi, de o saptamana.