Seicul Qatarului vine in Romania sa se razbune

Romania revine, in acest an, pe harta Class One World Powerboat Championship. Etapa locala a celebrei competitii va avea loc intre 29 si 31 august, pe lacul Siutghiol din Mamaia. Adevarate capodopere tehnologice, ambarcatiunile care participa la intreceri pot atinge viteze de peste 250 de kilometri pe ora. Ca sa va faceti o idee despre costurile pe care le implica acest sport va dezvaluim cateva detalii. O singura ambarcatiune valoreaza cel putin 700.000 de euro, iar intretinerea ei alte zeci de mii de euro. O singura echipa numara peste 100 de oameni, de la bucatari, medici pana la ingineri si mecanici renumiti.
Vedeta competitiei este, fara indoiala, barca echipei Qatar 95, condusa de seicul Hassan bin Jabor Al-Thani. Aceasta are o lungime de 12,67 metri, o greutate de 4,8 tone si motoare Mercury, de 9,1 litri, cu opt cilindri si 16 valve, care dezvolta 900 de cai-putere la 6.500 rpm. Are in dotare doua rezervoare cu o capacitate totala de 1.000 de litri, iar in timpul unei curse consuma aproximativ 700 de litri de combustibil.
Realizata din materiale compozite, barca are nevoie de doi oameni pentru a fi manevrata, dar si de o intreaga echipa de tehnicieni care sa-i secondeze. Anul trecut, competitia a fost castigata de ambarcatiunea Victory 77, pilotata de Jean Mark Sanchez. Pe locul al doilea s-a clasat seicul Qatarului, cu nava Qatar 96, el pierzand, practic, la Mamaia, si titlul de campion european la Formula 1 pe apa. Din acest motiv, seicul vine in Romania pentru a se razbuna pe Sanchez.
Saeed Hareb, presedintele World Professional Powerboating Association, a subliniat ca din punct de vedere geografic nimeni, in nicio tara, nu poate oferi ceea ce ofera Constanta: doua locuri intr-o singura locatie - lacuri si mare. Prin Class One Grand Prix, Mamaia a intrat in acest circuit fabulos alaturi de orase precum Atena (Grecia), Arendal si Oslo (Norvegia), El Alamein (Egipt), Doha (Qatar) sau Dubai (Emiratele Arabe Unite).