Un englez, păcălit fără rușine de angajații CFR. Nedormit, dat jos din tren la Budapesta și trimis la clasa a II a, deși plătise pentru clasa I, Tom a răbufnit: „Nu recomand în viața mea”

Un englez și-a dorit să experimenteze o cursă de noapte cu trenurile CFR. Însă, ceea ce credea că o să fie o aventură pe cinste s-a transformat rapid într-un coșmar. Bărbatul s-a lovit de numeroasele probleme, devenite deja clasice, pe care românii le experimentează la aproape fiecare călătorie cu trenul. Englezul a filmat întreaga experiență, iar în cele din urmă a concluzionat categoric: „Nu recomand în viața mea”. Cu ce întâmplări nefericite s-a confruntat bărbatul? 

„Surprizele” unei curse CFR, București-Viena

Tom Thornton a experimentat un drum București – Viena cu trenul de noapte operat de CFR. Tânărul și-a achiziționat bilet la clasa I, urmând ca în vagonul de dormit să aibă mai mult beneficii. Însă, la scurt timp după ce a urcat în tren s-a lovit de realitatea românească. Englezul a filmat întreaga experiență, iar dacă la începutul vlog-ului său se arăta cât se poate de entuziasmat de călătorie, finalul nu a mai fost unul cu zâmbetul pe buze.

„Astăzi o să vă iau cu mine în ceea ce trebuie să fie o călătorie de 18 ore, cu trenul, din București în Viena. Este una dintre cele mai lungi călătorii de noapte din Europa și abia am așteptat să pornesc la drum, mai ales, având în vedere că o să călătoresc la clasa I de această dată. O să am propriul meu compartiment de dormit și chiar un duș. O să vă arăt cum e să călătorești cu un tren de noapte din România, cât a costat biletul și cum stau lucrurile la graniță. Dar de asemenea, o să vă spun și cum această călătorie a ajuns să fie una pe care nu aș recomanda-o nimănui”, anunță Tom Thornton, încă de la începutul vlog-ului.

Calcul complet. Ce pensie va primi un român, dacă are o vechime de...

Zanni, DESCALIFICAT din finala Survivor All Stars? Avem dovada că a încălcat contractul...

Inițial, după primele minute petrecute în tren, englezul s-a arătat destul de mulțumit, fiind cucerit de compartimentul de dormit și mai ales de baia și dușul propriu, care au venit la pachet. Însă, curând, Tom avea să cunoască dezamăgirea. Bărbatul nu a putut face duș pe întreg parcursul călătoriei și asta pentru că, evident, apa nu a curs în niciun moment.

Cum dușul nu a funcționat, Tom s-a îndreptat către vagonul restaurant, unde a comandat o sticlă de vin. Însă, și aici a avut parte de o nouă surpriză neplăcută. Vinul era extrem de cald. Dar, în cele din urmă, unul dintre angajați a salvat situația, oferindu-i bărbatului un pahar rece.

(CITEȘTE ȘI: EVENIMENTUL ANULUI PE RUTA BUCUREȘTI – PLOIEȘTI. CE A FĂCUT UN MECANIC DE LOCOMOTIVĂ DUPĂ CE A UITAT SĂ OPREASCĂ ÎNTR-O GARĂ)

Coșmarul de la graniță

După ce a terminat sticla de vin, Tom a dorit să meargă la culcare. Dar, la miezul nopții, trenul trebuia să ajungă la granița dintre România și Ungaria, iar biletele și pașapoartele trebuiau controlate de către vameși. Așa că englezul a decis să amâne puțin ora de culcare și să aștepte controlul. Ei bine, a așteptat și a așteptat și a așteptat, până mult după miezul nopții. Trenul a avut o întârziere considerabilă, așa că la graniță s-a ajuns cu mult după ora stabilită. De asemenea și controalele au durat foarte mult, așa că Tom a mai prins doar trei ore de somn.

La ce nu se aștepta englezul a fost faptul că trenul în care se urcase în București și care trebuia să ajungă la Viena s-a oprit în Budapesta. Acolo toți călătorii au fost obligați să coboare și să aștepte până când vor fi preluați de alt tren care mergea în direcția dorită. După alte minute bune de așteptare, călătorii au urcat în trenul ce urma să ajungă la Viena, însă pentru englez a urmat o nouă surpriză.

Deși, inițial, achiziționase un bilet pentru clasa I, biletul pe care l-a primit pentru noul tren a fost de clasa a II-a, prețul fiind, desigur, diferit. În cele din urmă, după toate peripețiile, englezul a ajuns în Viena, iar despre călătoria cu trenul a avut o singură concluzie: „Nu recomand în viața mea”.

(VEZI ȘI: LOVIȚI DE CANICULĂ, AU FOST NEVOIȚI SĂ SUPORTE ORELE DE ÎNTÂRZIERE ALE TRENURILOR)