Lovitură pentru șoferi. Mașinile clasice încep să dispară din 2030

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne în Discover

Vești nu tocmai bune vin pentru unii șoferi, mai exact pentru cei care preferă mașinile clasice, cu schimbător manual. În viitor, acestea ar putea dispărea complet de pe piață. Deja sunt mărci care au anunțat că opresc producția acestor mașini din anul 2030.

Mașinile cu schimbător manual încep să piardă teren în fața celor cu cutie automată. Deja, mai puțin de un sfert din mașinile noi de pe piaţă sunt echipate cu transmisie manuală. Iar producția acestora o să fie din ce în ce mai mică în următorii ani.

Pe piața europeană, în 2024 mai erau doar 89 de modele cu transmisie manuală. În 2025, numărul a scăzut la 82, iar în 2026 a ajuns la doar 67.

Mașinile clasice încep să dispară din 2030

În prezent, în România, mulți sunt tinerii care încă fac şcoala de şoferi pe maşini cu cutie manuală. Asta pentru că e mai ieftin, iar permisul obținut le permite să conducă și mașinile cu cutie automată. În teorie, cei care fac școala pe o mașină cu cutie automată nu ar avea voie să conducă ulterior una manuală, însă în practică nu există nicio sancțiune.

Pentru cele 30 de ore de pregătire practică, un instructor auto din București percepe, în medie, între 2.500 și 3.000 de lei pentru mașinile cu cutie manuală. Însă pentru cele cu transmisie automată, costul poate crește cu încă 500 până la 1.000 de lei.

Deși încă mulți tineri aleg să facă școala pe o mașină cu cutie manuală, acest tip de mașini o să dispară treptat de pe piață. Schimbătorul cu 4, 5 sau 6 trepte de viteză pierde teren, iar numeroase mărci deja au anunțat că o să oprească producția începând cu anul 2030.

Amenințate de expansiunea producătorilor chinezi, mărci precum Fiat, Honda, Land Rover, Lexus, Mercedes-Benz, Mini sau Volvo au anunțat că renunţă complet la transmisia manuală. Acest trend deja se resimte, căci mai puțin de un sfert din mașinile de pe piață mai sunt echipate cu transmisie manuală.

De asemenea, în 2026, pe piața europeană mai sunt doar 67 de modele cu transmise manuală. Însă, în România, Dacia oferă cutie manuală pe întreaga gamă cu motor termic: Duster, Jogger, Sandero, Sandero Stepway și Bigster.

CITEȘTE ȘI:

Un nou proiect de lege i-ar putea scăpa pe șoferi de amenzi. Ce trebuie să știe conducătorii auto despre talon și permis

Preț carburanți înainte de Florii: benzina se ieftinește puternic, motorina rămâne scumpă. Cât plătesc românii la pompă