Tu știi câte fusuri orare traversează Expresul Trans-Siberian? CANCAN.RO îți spune totul despre călătorie

O călătorie cu Expresul Trans-Siberian nu înseamnă doar mii de kilometri parcurși cu trenul, ci o experiență care îți resetează complet percepția asupra timpului. În aproximativ șapte zile, trenul traversează aproape întreaga Rusie, străbate două continente și trece prin nu mai puțin de opt fusuri orare, transformând drumul într-o adevărată aventură de viață.

Opt fusuri orare, un singur drum legendar

Puține trenuri din lume pot rivaliza cu Calea ferată Transsiberiană, cea mai lungă linie feroviară de pe planetă. Cu o lungime de aproximativ 9.289 de kilometri, aceasta este nu doar o infrastructură de transport, ci un simbol al ambiției umane. Traseul clasic pornește din Moscova și ajunge până la Vladivostok, oraș-port situat pe malul Oceanului Pacific. Drumul poate fi parcurs fără opriri în circa șapte zile, însă puțini aleg această variantă, preferând să coboare pe parcurs și să descopere orașele și peisajele traversate.

Un detaliu care fascinează pe toată lumea este faptul că, pe parcursul călătoriei, trenul traversează opt fusuri orare diferite. Pentru a evita haosul total, mersul trenurilor este calculat după ora Moscovei, indiferent de locul în care te afli. Astfel, se poate întâmpla să iei micul dejun „după Moscova”, în timp ce afară este deja seară. După câteva zile, noțiunea de oră devine relativă, iar timpul pare să curgă altfel.

Cele 8 fusuri orare pe care le traversează Expresul Trans-Siberian

Unul dintre cele mai fascinante detalii ale călătoriei cu Expresul Trans-Siberian este faptul că, pe parcursul drumului dintre Moscova și Vladivostok, trenul traversează opt fusuri orare diferite. Practic, în mai puțin de o săptămână, ceasul este dat înainte de opt ori, iar corpul ajunge să nu mai știe exact dacă este dimineață, seară sau noapte.

Călătoria începe în ora Moscovei (UTC+3), fusul de referință pentru întreaga rețea feroviară rusă. Indiferent unde se află trenul, orarele oficiale rămân raportate la Moscova, tocmai pentru a evita confuziile într-o țară atât de vastă.

Pe măsură ce trenul înaintează spre est, intră în ora Samara (UTC+4), urmată de ora Ekaterinburgului (UTC+5), care marchează simbolic trecerea din Europa în Asia. De aici începe Siberia propriu-zisă, iar distanțele devin din ce în ce mai greu de cuprins cu mintea.

Următorul fus orar este ora Omsk (UTC+6), apoi ora Krasnoyarsk (UTC+7), unde zilele de iarnă sunt extrem de scurte, iar nopțile par nesfârșite. Trenul continuă spre ora Irkutsk (UTC+8), fusul orar al zonei Lacului Baikal, un punct-cheie al călătoriei și unul dintre cele mai spectaculoase locuri de pe traseu.

Drumul merge mai departe prin ora Yakutsk (UTC+9), una dintre cele mai reci regiuni locuite ale planetei, chiar dacă trenul nu traversează direct orașul Yakutsk. În final, Expresul Trans-Siberian ajunge în ora Vladivostok (UTC+10), la capătul estic al Rusiei, pe malul Oceanului Pacific.

După opt fusuri orare traversate, mulți pasageri spun că timpul nu mai are aceeași semnificație. Zilele se amestecă, ceasurile devin orientative, iar călătoria capătă un ritm propriu. Tocmai acest joc permanent cu timpul este una dintre experiențele care fac din Trans-Siberian mai mult decât un simplu tren: o adevărată lecție despre cât de mare este lumea.

Când și de ce a fost construit

Construcția Trans-Siberianului a început în 1891, în timpul țarului Alexandru al III-lea, și s-a încheiat oficial în 1916. Proiectul a fost gândit pentru a unifica Imperiul Rus, pentru a facilita transportul militar și economic și pentru a accelera dezvoltarea Siberiei. Lucrările s-au desfășurat în condiții extreme, cu ierni aspre, teren dificil și zeci de mii de muncitori, inclusiv deținuți, care au muncit la construirea acestei rute legendare.

Astăzi, există trei mari variante ale traseului. Ruta clasică Trans-Siberiană leagă Moscova de Vladivostok și traversează exclusiv Rusia. Varianta Trans-Mongolian Railway coboară spre sud, trece prin Ulaanbaatar și ajunge la Beijing, traversând Rusia, Mongolia și China. O altă ramificație este Trans-Manchurian Railway, care leagă Moscova de Beijing prin Manciuria.

De-a lungul traseului, trenul oprește în orașe emblematice. Ekaterinburg marchează simbolic granița dintre Europa și Asia. Novosibirsk este considerat capitala Siberiei și surprinde prin modernitate. Irkutsk este poarta de acces către spectaculosul Lacul Baikal, cel mai adânc lac din lume și una dintre minunile naturale ale planetei.

Cum este viața la bord

Viața la bordul trenului are un ritm aparte. Vagoanele nu sunt luxoase în sens occidental, dar sunt solide și bine organizate. Pasagerii pot alege între vagoane deschise Platzkart, compartimente Kupe sau vagoane de dormit SV. Fiecare vagon are un samovar cu apă fierbinte, iar ceaiul rusesc devine rapid o constantă a zilelor petrecute în tren. Oamenii citesc, privesc peisajele nesfârșite, schimbă povești cu necunoscuți și cumpără mâncare locală în timpul opririlor scurte din gări.

De-a lungul timpului, Expresul Trans-Siberian a devenit un simbol al aventurii, al călătoriei inițiatice și al introspecției. A apărut în romane de spionaj, filme, documentare și jocuri video. În timpul Războiului Rece, a fost considerat un loc ideal pentru întâlniri discrete și povești care au alimentat legendele.

Astăzi, Trans-Siberianul este încă o rută activă, folosită pentru transport de marfă, călători locali și turiști din întreaga lume, în perioadele permise de contextul geopolitic. Nu este un tren despre viteză, ci despre drum, răbdare și transformare. Un drum care nu traversează doar un continent, ci și timpul.

CITEȘTE ȘI:  Punem pariu că nu știi din câte insule este formată Filipine? Hai să vedem dacă ai ghicit

Cravata strânsă și creierul tău: ce spune știința despre un accesoriu clasic