De ce s-a prăbușit avionul Boeing 787-8 Dreamliner în India. GREȘEALA fatală pe care piloții au făcut-o. Imagini VIDEO

S-a aflat de ce s-a prăbușit avionul Boeing 787-8 Dreamliner în India! Ce greșeală fatală au făcut piloții? Pe imagini se observa clar! Situația se putea remedia dacă se acționa la timp! Vă prezentăm cele mai noi informații!

O tragedie aviatică de proporții s-a produs astăzi, 12 iunie, în vestul Indiei, după ce o aeronavă de tip Boeing 787-8 Dreamline, aparținând companiei Air India, s-a prăbușit la scurt timp după decolarea de pe aeroportul din orașul Ahmedabad, în vestul țării.

Aeronava, un Boeing 787-8 Dreamliner efectua un zbor comercial spre Londra și transporta 242 de persoane. Conform informațiilor oferite de turnul de control, avionul a decolat la ora 13:39, ora locală (11:09 în România), iar contactul cu echipajul s-a pierdut la puțin timp după desprinderea de la sol.

Unele imagini surprinse de la fața locului indică o eroare umană! Se pare că, imediat după decolare, unul dintre piloți ar fi acționat din greșeală maneta flapsurilor în loc de trenul de aterizare.

Videoclipurile surprind configurația greșită în care zbura aeronava în ultimele momente: flapsurile erau complet retrase, trenul de aterizare era încă scos. Aeronava a zburat destul de mult fără flaps. Este important de precizat faptul că aripile erau curbate în sus, totul pentru a susține înaintarea fără flaps, cu o rezistență ridicată la înaintare din cauza greutății, dar și a trenului de aterizare care era nescamotat.

Citește și: Ultimul cuvânt pe care piloții Air India au apucat să îl spună înainte ca aeronava Boeing 787-8 Dreamliner să se prăbușească

Cum s-ar fi putut redresa situația

Deși avionul a rămas în aer o perioadă neașteptat de lungă, situația s-ar fi putut redresa dacă motoarele ar fi fost trecute pe putere maximă.

În imagini se văd clar următoarele:

• flapsul băgat
• trenul scos
• motoarele mergând
• aripile super arcuite, fiind aripi din materiale compozite

Chiar dacă trenul nu intra din prima există un trăgaci pe maneta de acționare care deblochează lichidul hidraulic și permite băgarea lui.

Cazul nu este unic ca greșeală. La Tarom au fost două identice cu un BAC1-11 și cu un Boeing 737. În ambele copiloții au băgat flapsul in locul trenului. Au scăpat cu viață, însă cu noroc!
Deși manetele de acționare sunt în mod special amplasate diferit: cea de tren pe panoul central al bordului și cel de flaps pe pupitrul central la manetele de gaze.

Numele persoanelor care se aflau la bordul avionului

Citește și: Tragedie la o nuntă! Zece persoane, inclusiv mireasa și mai mulți copii, uciși într-un atac neprovocat