Românii care trebuie să achite o taxă de 1.000 de lei. Plata se poate face și online

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne în Discover

Începând cu 2025, șoferii care doresc să folosească parcările publice nenominale din Sectorul 3 al Capitalei vor fi nevoiți să achite o taxă anuală de până la 1.000 de lei. Noua reglementare face parte dintr-un amplu program de digitalizare a serviciilor publice, care include și lansarea unei aplicații mobile dedicate gestionării locurilor de parcare.

Platforma digitală are scopul de a simplifica accesul la parcările publice și permite achitarea online a tarifului orar sau a abonamentului lunar ori anual. Astfel, se evită interacțiunea directă cu administrația locală prin eliminarea drumurilor la ghișee și a procedurilor birocratice tradiționale.

CITEȘTE ȘI: Alimentul care se scumpește iar cu 10%! Vești proaste pentru românii cu salarii mici

Românii care trebuie să achite o taxă de 1.000 de lei

Noul sistem de tarifare introduce o diferențiere clară între rezidenții Sectorului 3 și cei care nu au domiciliul, reședința sau sediul social în această zonă. Persoanele fizice sau juridice care locuiesc sau își desfășoară activitatea în Sectorul 3 vor plăti 50 de lei pe lună sau 500 de lei pe an pentru utilizarea parcărilor nenominale. În schimb, pentru cei care nu îndeplinesc aceste condiții, costul se dublează – 100 de lei pe lună sau 1.000 de lei pe an.

Este important de menționat că aceste tarife sunt aplicabile exclusiv pentru parcările publice nenominale. Locurile de parcare de reședință, care presupun rezervarea unui spațiu dedicat în apropierea domiciliului, rămân în afara acestui sistem și necesită în continuare o autorizație distinctă, eliberată de autoritatea locală printr-o procedură separată.

Măsura este parte a unei strategii mai ample de reducere a traficului și a poluării, în contextul dezvoltării unor noi facilități de tip „park & ride” în interiorul Sectorului 3. Acestea vor permite șoferilor să-și lase mașina în afara zonelor aglomerate, urmând să utilizeze transportul public pentru a ajunge la destinație.

În paralel, autoritățile intensifică și controalele privind parcarea ilegală, în special pe trotuare, o practică frecventă în marile orașe, dar care generează probleme serioase de acces pentru pietoni și persoane cu dizabilități. Codul Rutier prevede sancțiuni clare pentru aceste încălcări, iar amenzile au fost majorate semnificativ.

Parcarea pe trotuar este interzisă în absența unor indicatoare care permit acest lucru. Mai mult, în cazurile în care autovehiculele blochează complet circulația pietonală, conducătorii auto riscă să primească amenzi cuprinse între 810 și 1.215 lei, corespunzătoare unui număr de 4 până la 6 puncte de penalizare. Dacă este păstrat un spațiu insuficient pentru pietoni, sancțiunile sunt ușor reduse, dar rămân semnificative – între 607,5 și 810 lei (3-4 puncte de amendă).

Autoritățile locale din mai multe județe analizează măsuri similare pentru a gestiona problema cronică a lipsei locurilor de parcare în zonele urbane. Cu toate acestea, fiecare administrație are libertatea de a stabili propriile reguli, în funcție de necesitățile și infrastructura existente. În București, Sectorul 3 devine un exemplu de tranziție către un sistem modern de gestionare a parcărilor, bazat pe soluții digitale și politici tarifare diferențiate.

CITEȘTE ȘI: Val de scumpiri în 2025: carburanți, energie și alimente, toate mai scumpe după eliminarea plafonărilor