Cum putea fi salvată femeia din București care a ars în mașina cuprinsă de flăcări: ”Dacă avea…”

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne în Discover

O tragedie a zguduit vineri, 13 februarie 2026, cartierul Crângași din București, când o mașină electrică a luat foc pe Bulevardul Constructorilor, în plină zi. Incidentul a lăsat în urmă o victimă decedată și un bărbat rănit, care a fost transportat de urgență la spital cu arsuri pe mai mult de 30% din suprafața corpului. Flăcările au mistuit complet vehiculul, lăsând doar un schelet carbonizat al acestuia, iar imaginile surprinse de trecători au fost extrem de șocante.

Conform autorităților, autoturismul implicat în incendiu era un Arora S1, un cvadriciclu electric de mici dimensiuni, proiectat pentru deplasări urbane scurte. Acest tip de vehicul este încadrat în categoria celor ușoare și poate fi condus fără permis auto, fiind folosit frecvent în traficul din oraș pentru călătorii rapide și scurte. Din păcate, dimensiunile reduse ale mașinii și particularitățile acesteia au contribuit la faptul că evacuarea rapidă a fost extrem de dificilă.

Cum putea să scape femeia din mașina cuprinsă de flăcări

Investigațiile preliminare sugerează că incendiul ar fi fost provocat de un scurtcircuit, posibil la unul dintre multiplele sisteme electronice ale mașinii. Vehiculele electrice moderne, chiar și cele de mici dimensiuni, sunt echipate cu numeroase componente electronice și mecanice, iar o defecțiune a acestora poate duce rapid la incendiu. În cazul Arora S1, care combină sisteme electronice complexe cu structuri compacte, focul s-a extins extrem de repede, făcând intervenția imediată aproape imposibilă fără ajutor specializat.

Titi Aur subliniază că pregătirea mentală și dotarea cu instrumente de siguranță în mașină pot face diferența între viață și moarte. Dispozitive simple, precum ciocănele de siguranță pentru geamuri, pot permite pasagerilor să evacueze rapid un vehicul în flăcări, în special atunci când panica sau defectarea sistemelor electronice împiedică utilizarea portierelor. Astfel de accidente subliniază importanța educației preventive și a echipării corespunzătoare a vehiculelor, indiferent de dimensiunea sau tipul lor de propulsie.

„Dacă avea buton la portieră, e explicabil de ce nu s-a deschis ușa, dar, dacă era comanda mecanică nu îmi explic altfel decât faptul că femeia a intrat în panică. Dacă e comandă electrică, orice portieră are și o comandă mecanică, adică un mâner de care tragi, dar acela e de obicei ascuns după boxă, dedesubt, pe undeva, ca să nu tragi toată ziua de mâner, ci numai în caz de urgență”, a spus Titi Aur.

CITEŞTE ŞI: Doliu în muzică. Artistul a murit la doar 47 de ani, după o luptă grea cu boala

Doliu în lumea modei! Fiica unui fotbalist arhicunoscut a murit la doar 21 de ani, în locuința sa