Se amână din nou deschiderea metroului din Drumul Taberei! Care este noul termen pentru punerea în funcțiune

Linia de metrou din Drumul Taberei trebuia să fie pusă în funcțiune la data de 30 iunie. Însă o nouă amânare a termenului a fost anunțată de către oficialii Metrorex. Aceștia susțin că linia de metrou o să fie funcțională până la sfârșitul verii.

Magistrala de metrou din cartierul Drumul Taberei va fi inaugurată până la sfârșitul verii, dau asigurări responsabilii de proiect din cadrul Metrorex. Aceștia au mai spus că de luna viitoare urmează să înceapă probele dinamice cu rame de metrou. (CITEȘTE ȘI: CUM SE CIRCULĂ CU METROUL ÎN TIMPUL STĂRII DE ALERTĂ. MARCAJE DE DISTANȚARE FIZICĂ ÎN VAGOANE: ”NU AM AVUT NICIUN INCIDENT”)

Ce pensie primește un român după 35 de ani de muncă. Cum poți...

Minivacanță de 4 zile pentru toți salariații din România, atât bugetari, cât și...

Se pare că amânarea termenului a fost cauzată de faptul că pe șantier lucrările au fost îngreunate din cauza pandemiei de coronavirus, pentru că unele materiale din import, mai ales cele din China și Italia, au ajuns cu întârziere. O altă problemă a fost reprezentată de faptul că au existat  infiltrații de apă, potrivit Radio România Actualități. (VEZI ȘI: CÂT VOR AȘTEPTA BUCUREȘTENII METROUL ÎN STAȚII! MINISTRUL TRANSPORTURILOR A FĂCUT ANUNȚUL)

,,Lucrările sunt aproape de final, la partea de structură acestea sunt peste 99 % iar la finisaje și instalații 97 %. Noi estimăm că probele dinamice, vor începe luna viitoare”, a declarat pentru RRA Constantin Mustățea, director de investiții la Metrorex.

De asemenea, responsabilul Metrorex a mai declarat că cel mai probabili locuitorii din Drumul Taberei se vor putea bucura de metrou la finalul verii, argumentând că totul depinde de rezultatele probelor dinamice care se fac cu trenurile de metrou în mișcare.

Nu este prima dată când inaugurarea acestei linii de metrou este amânată. Lucrările la Magistrala V au început în 2011 și aveau termen inițial de finalizare 2015. M 5 are 10 stații și un depou și va transporta la capacitate maximă 100 000 de călători pe oră în ambele sensuri. Stațiile sunt dispuse la o distanță de aprox. 600 de metri spre deosebire de rețeaua veche, construită înainte de 89 cu stații la peste un kilometru depărtare.